Air Asian lennolle kirjaudutaan automaatissa näin
Halpalentoyhtiöt, ja netti varausohjelmistoineen, on muuttanut nopeasti matkailua.
Käytännössä kuka tahansa voi varata lennot, checkata itsensä lennolle ja lentää ilman matkatoimistoja ja lentokenttävirkailijoita.
Tekniikka on kehittynyttä. Finnair tarjoaa täsmälleen saman palvelun Helsinki-Vantaalla, ja samaa tarjotaan kaikkialla Euroopan kentillä.
Tässä konkreettinen esitys tutkittavaksi kaikessa rauhassa ennen lentoa ja lentokentän jännityksiä. Air Asia tarjoaa juuri Bangkokista käsin edullisia lentoja kaikkialle Aasiaan, vaikka emäyhtiön kotikenttä on Kuala Lumpur.
Tervetuloa siis lennolle - näin checkkaat itsesi lennolle tietokoneella:
Kosketa näyttöä aloittaaksesi!
Kirjautumiskoneet ovat Air Asian tiskien lähellä. Omatoimisuus on sallittua!
Aasian kielten joukosta valitaan English.
Kun lento on varattu aiemmin, sen mukana on annettu varausnumero. Sen avulla voidaan tunnistaa lento.
Enter Booking Number = kirjoita varausnumero
Kirjoita kuusimerkkinen varausnumero ja paina "Confirm".
Backspace = korjausnäppäin
Clear = tyhjennä näyttö
Yksin lentävällä on vain yksi varaus.
Select All = valitse kaikki
Kun oma nimi on valittu, painetaan "Confirm"
Tarkista, että lennon tiedot ovat oikein.
Paina "Confirm"
Olet suoriutunut tehtävästäsi.
Kone printtaa tarkastuskortin ja voit mennä suoraan passintarkastukseen. Isot matkatavarat pitää vielä jättää tiskille.
Halpalentoyhtiöillä ruumaan menevät matkatavarat maksavat yleensä aina jotakin, joten yhä useampi pyrkii matkustamaan vain käsimatkatavaroiden kanssa.
Mitä tekee Suomalainen Matkaopas?
- Pyrimme käyttämään kevyttä paperia, ja vähentämään matkaopaskirjojen sivumäärää. Vietnam on 240-sivuinen kirja. Uusin Phuket on supistunut 320 sivusta 304 sivuun. Kirjat myös kaventuvat 2 mm, jolloin ne mahtuvat paremmin käsimatkatavaroihin.
Hyvää ja turvallista matkaa!
* * *
Tämä on Suomalaisen Matkaoppaan Bangkok-blogi.
perjantai 16. joulukuuta 2011
lauantai 10. joulukuuta 2011
Saapuminen ja lähteminen - maahantulokaavake
Miten maahantulokaavake täytetään
Lennolla Thaimaahan, tai naapurimaista saavuttaessa rajanylityspisteissä, jaetaan saapumiskortteja.
Niiden täyttäminen ei ole hankalaa, mutta tässä kuitenkin esimakua tulevasta.
Family Name = sukunimi
First Name and Middle Name = etunimet
Nationality = kansallisuus (Finnish)
Passport No. = passin numero
Visa No. = viisumin numero. Jos viisumia ei ole, kohta jätetään täyttämättä
Address in Thailand = osoite Thaimaassa. Hotellin nimi, tai "Hotel, Bangkok" tai keksitty hotellin nimi
Signature = allekirjoitus
Flight or Other Vehicle No = Lennon koodi, esimerkiksi AY 065
Male = mies Female = nainen
Date of Birth = syntymäpäivä
Lähtökaavakkeeseen on syytä kirjoittaa jo ennen maahan saapumista perustiedot valmiiksi, kuten yllä. Lennon numero ja allekirjoitus voidaan jättää lentokentälle (tai raja-asemalle) täydennettäviksi.
TAKASIVUN kysymykset ovat tilastollista käyttöä varten. Thaimaan matkailuviranomaiset luovat viralliset tilastot näiden tietojen perusteella, jolloin asianmukainen täyttäminen on suotavaa.
Type of Flight = onko kyseessä tilauslento (Charter) vai reittilento
First trip to Thailand = Ensimmäinen matka Thaimaahan: kyllä vai ei
Traveling on a group tour = Oletko matkalla ryhmän kanssa (valmismatkalla): kyllä vai ei
Accommodation = majoitustyyppi: hotelli, ystävän koti, retkeilymaja, asunto, majatalo vai muu?
Purpose of Visit = matkan tarkoitus: loma, kokous, liikematka, kannustematka, koulutus, kokoukset, työnteko, messumatka, transit vai muu
Yearly income = vuositulot dollareina
Tiedot englanniksi!
Occupation = ammatti
City / State = kotikaupunki tai kotikunta
Country = Finland
From / Port of embarkation = Helsinki (lennon lähtöpaikka)
Next city = Bangkok (tai muu kohde Thaimaassa)
* * *
Tämä on Suomalaisen Matkaoppaan Bangkok-blogi.
Bangkok-matkaoppaan sivu on TÄÄLLÄ.
Bangkok-opas Facebookissa löytyy TÄSTÄ.
Lennolla Thaimaahan, tai naapurimaista saavuttaessa rajanylityspisteissä, jaetaan saapumiskortteja.
Niiden täyttäminen ei ole hankalaa, mutta tässä kuitenkin esimakua tulevasta.
Family Name = sukunimi
First Name and Middle Name = etunimet
Nationality = kansallisuus (Finnish)
Passport No. = passin numero
Visa No. = viisumin numero. Jos viisumia ei ole, kohta jätetään täyttämättä
Address in Thailand = osoite Thaimaassa. Hotellin nimi, tai "Hotel, Bangkok" tai keksitty hotellin nimi
Signature = allekirjoitus
Flight or Other Vehicle No = Lennon koodi, esimerkiksi AY 065
Male = mies Female = nainen
Date of Birth = syntymäpäivä
Lähtökaavakkeeseen on syytä kirjoittaa jo ennen maahan saapumista perustiedot valmiiksi, kuten yllä. Lennon numero ja allekirjoitus voidaan jättää lentokentälle (tai raja-asemalle) täydennettäviksi.
TAKASIVUN kysymykset ovat tilastollista käyttöä varten. Thaimaan matkailuviranomaiset luovat viralliset tilastot näiden tietojen perusteella, jolloin asianmukainen täyttäminen on suotavaa.
Type of Flight = onko kyseessä tilauslento (Charter) vai reittilento
First trip to Thailand = Ensimmäinen matka Thaimaahan: kyllä vai ei
Traveling on a group tour = Oletko matkalla ryhmän kanssa (valmismatkalla): kyllä vai ei
Accommodation = majoitustyyppi: hotelli, ystävän koti, retkeilymaja, asunto, majatalo vai muu?
Purpose of Visit = matkan tarkoitus: loma, kokous, liikematka, kannustematka, koulutus, kokoukset, työnteko, messumatka, transit vai muu
Yearly income = vuositulot dollareina
Tiedot englanniksi!
Occupation = ammatti
City / State = kotikaupunki tai kotikunta
Country = Finland
From / Port of embarkation = Helsinki (lennon lähtöpaikka)
Next city = Bangkok (tai muu kohde Thaimaassa)
* * *
Tämä on Suomalaisen Matkaoppaan Bangkok-blogi.
Bangkok-matkaoppaan sivu on TÄÄLLÄ.
Bangkok-opas Facebookissa löytyy TÄSTÄ.
sunnuntai 27. marraskuuta 2011
Bangkokin keskusta kaaoksessa, Osa 2
Bangkok on ollut tulvavesien uhkaamana jo kuukausia, mutta palaamme vielä hetkeksi tarkastelemaan punapaitojen mielenosoituksen jälkipesua.
Punapaitojen leiri sijaitsi dramaattisesti Bangkokin ydinkeskustassa, luksushotellien ja ostoskeskusten ytimessä.
Tämä kuvakatsaus näyttää miten punapaitojen kapinan jälkipyykkiä pestään. Keskustaa rakennetaan entistä ehommaksi.
Bangkokin arvokkaimpiin tontteihin kuulunut Siam Theater (elokuvateatteri) tuhoutui pahasti punapaitojen protestin loppuhetkinä.
Koko tontti revittiin maan tasalle. Uudistyöt ovat olleet käynnissä vuoden 2011 syksyllä.
Entisen Siam-elokuvateatterin tontti. Äärimmäisenä vasemmalla näkyy Novotel-hotelli.
Siam-teatterin työmaa.
Toinen ydinkeskustan tuhoutunut rakennus on Central World -ostoskeskuksen Zen-tavaratalo. Työt ovat olleet kovassa käynnissä. Isojen aitojen toisella puolella elämä jatkuu kuten aina ennen.
Jättimäiset mainosplakaatit ovat piilottaneet rakennustyöt.
Matkaopaskirjojen päivitys on kova haaste.
Uudisrakennukset muuttavat maiseman, mutta ne muuttavat myös koko palvelukonseptin. Rakennukset eivät ole pelkkiä taloja. Ne heijastavat myös niitä vinkkejä ja vihjeitä, joita matkaopaskirjat listaavat lukijoille.
Elokuvateatterin tai ostoskeskuksen tuhoutuminen muuttaa matkailijoiden rutiineja. Samalla poistuu iso lista mielenkiintoisia ravintoloita, kauppoja ja muita palveluja.
Bangkokin seuranta jatkuu...
* * *
Kotisivumme on www.matkaopas.com
Facebookissa olemme täällä.
Punapaitojen leiri sijaitsi dramaattisesti Bangkokin ydinkeskustassa, luksushotellien ja ostoskeskusten ytimessä.
Tämä kuvakatsaus näyttää miten punapaitojen kapinan jälkipyykkiä pestään. Keskustaa rakennetaan entistä ehommaksi.
Bangkokin arvokkaimpiin tontteihin kuulunut Siam Theater (elokuvateatteri) tuhoutui pahasti punapaitojen protestin loppuhetkinä.
Koko tontti revittiin maan tasalle. Uudistyöt ovat olleet käynnissä vuoden 2011 syksyllä.
Entisen Siam-elokuvateatterin tontti. Äärimmäisenä vasemmalla näkyy Novotel-hotelli.
Siam-teatterin työmaa.
Toinen ydinkeskustan tuhoutunut rakennus on Central World -ostoskeskuksen Zen-tavaratalo. Työt ovat olleet kovassa käynnissä. Isojen aitojen toisella puolella elämä jatkuu kuten aina ennen.
Jättimäiset mainosplakaatit ovat piilottaneet rakennustyöt.
Matkaopaskirjojen päivitys on kova haaste.
Uudisrakennukset muuttavat maiseman, mutta ne muuttavat myös koko palvelukonseptin. Rakennukset eivät ole pelkkiä taloja. Ne heijastavat myös niitä vinkkejä ja vihjeitä, joita matkaopaskirjat listaavat lukijoille.
Elokuvateatterin tai ostoskeskuksen tuhoutuminen muuttaa matkailijoiden rutiineja. Samalla poistuu iso lista mielenkiintoisia ravintoloita, kauppoja ja muita palveluja.
Bangkokin seuranta jatkuu...
* * *
Kotisivumme on www.matkaopas.com
Facebookissa olemme täällä.
torstai 25. elokuuta 2011
Tarkka laskelma Thaimaan pankkiautomaattinostosta
Suomalainen Matkaopas on jo vuosien ajan julkaissut matkaopaskirjoissa väitteen, että matkashekit ovat historiaa.
Päivitetty 26.8.2011
Sen sijaan olemme suositelleet pankkikortin käyttöä.
Ulkomailla kelpaa se sama pankkikortti, jolla Suomessa hoidetaan pankkiasiat ja nostetaan seinästä rahaa.
Thaimaassa on ollut mahdollista nostaa ainakin 20000 baht. Nyt ylin kertanosto on ainakin Bank of Ayudhayassa 30000 baht.
Nostaminen ei ole ilmaista, mutta kannattaa muistaa tämä: kaikki maksaa. Matkashekkien ostaminen maksaa. Niiden lunastaminen maksaa. Käteinen puolestaan voidaan varastaa.
Turvallisinta matkalla on kantaa mukanaan omaa pankkikorttia, jonka tunnusluvun tiedät vain sinä, ei kukaan muu.
Kadonneet matkashekit pitää hoitaa byrokraattisesti. Ja käteinen on mennyttä lopullisesti.
Mutta pankkikortin kadottaminen ei merkitse suurtakaan tappiota: varas tuskin pystyy käyttämään suomalaista pankkikorttia Thaimaassa tai missään muuallakaan ulkomailla, eikä juuri Suomessakaan.
Mutta mitä se pankkikortin käyttäminen sitten oikeasti maksaa?
Bank of Ayudhya perii, kuten useimmat muutkin thaimaalaiset pankkiautomaatit, 150 baht rahan nostosta. Se on noin 3,50 euroa, eli suhteellisen kova summa.
Siksi kannattaa nostaa maksimimäärä kerran, eikä pikkusummia monta kertaa.
Nostosta tehdään katevaras summalle 723,99e eli tällöin vaihtokurssi on 41,437.
Verrataanpa päivän kursseja virallisiin bahtin kursseihin:
tilivaluutan myynti: 42,198
käteisen myynti: 40,698
Tililtä kuiten veloitetaan 744,98e. Tällöin lopullinen vaihtokurssi onkin 40,318.
* * *
Vertailu
Käteiskauppaan nähden pankkiautomaatin käytössä häviää 319 baht
* * *
Ainakin Suvarnabhumin lentokentällä kurssi on yleensä huonompi kuin keskustassa. Silloinkin pankkiautomaatin käyttö on tappiollista, vaikka nostaa maksimimäärän kerralla.
Sen sijaan turvallisuusnäkökulmasta kannattaa maksaa.
* * *
Tämä on Suomalaisen Matkaoppaan Phuket - Krabi - Phang Nga blogi.
Suomalaisen Matkaoppaan kotisivut ovat täällä.
Kirjan oma Facebook-fanisivu on täällä.
Päivitetty 26.8.2011
Sen sijaan olemme suositelleet pankkikortin käyttöä.
Ulkomailla kelpaa se sama pankkikortti, jolla Suomessa hoidetaan pankkiasiat ja nostetaan seinästä rahaa.
Thaimaassa on ollut mahdollista nostaa ainakin 20000 baht. Nyt ylin kertanosto on ainakin Bank of Ayudhayassa 30000 baht.
Nostaminen ei ole ilmaista, mutta kannattaa muistaa tämä: kaikki maksaa. Matkashekkien ostaminen maksaa. Niiden lunastaminen maksaa. Käteinen puolestaan voidaan varastaa.
Turvallisinta matkalla on kantaa mukanaan omaa pankkikorttia, jonka tunnusluvun tiedät vain sinä, ei kukaan muu.
Kadonneet matkashekit pitää hoitaa byrokraattisesti. Ja käteinen on mennyttä lopullisesti.
Mutta pankkikortin kadottaminen ei merkitse suurtakaan tappiota: varas tuskin pystyy käyttämään suomalaista pankkikorttia Thaimaassa tai missään muuallakaan ulkomailla, eikä juuri Suomessakaan.
Mutta mitä se pankkikortin käyttäminen sitten oikeasti maksaa?
Bank of Ayudhya perii, kuten useimmat muutkin thaimaalaiset pankkiautomaatit, 150 baht rahan nostosta. Se on noin 3,50 euroa, eli suhteellisen kova summa.
Siksi kannattaa nostaa maksimimäärä kerran, eikä pikkusummia monta kertaa.
Nostosta tehdään katevaras summalle 723,99e eli tällöin vaihtokurssi on 41,437.
Verrataanpa päivän kursseja virallisiin bahtin kursseihin:
tilivaluutan myynti: 42,198
käteisen myynti: 40,698
Tililtä kuiten veloitetaan 744,98e. Tällöin lopullinen vaihtokurssi onkin 40,318.
* * *
Vertailu
Käteiskauppaan nähden pankkiautomaatin käytössä häviää 319 baht
* * *
Ainakin Suvarnabhumin lentokentällä kurssi on yleensä huonompi kuin keskustassa. Silloinkin pankkiautomaatin käyttö on tappiollista, vaikka nostaa maksimimäärän kerralla.
Sen sijaan turvallisuusnäkökulmasta kannattaa maksaa.
* * *
Tämä on Suomalaisen Matkaoppaan Phuket - Krabi - Phang Nga blogi.
Suomalaisen Matkaoppaan kotisivut ovat täällä.
Kirjan oma Facebook-fanisivu on täällä.
lauantai 20. elokuuta 2011
Bangkokin keskusta kaaoksessa, punapaitojen tarina, osa 1
Mitä ihmettä Bangkokiin kuuluu juuri nyt?
Vastaamme tähän kysymykseen lähiaikoina, mutta ennen sitä katsomme uudestaan vuoden 2010 tapahtumia ja niiden vaikutuksia Bangkokin ydinkeskustaan.
Vapunaatto vuonna 2010
Pääministeri sai plakaateissa Hitler-viikset, ja liioittelevat karikatyyrit toistivat: olemme sisällissodassa ja me voitamme tämän sodan.
Kaikkialla oli punaisia kylttejä, viestejä ja sanomia. Maanpaossa oleva Thaksin Sinawatra esiintyi monissa kuvissa.
Bangkokin kaupallinen keskipiste, Siam Square, oli kokonaan punapaitojen miehittämä. Isot Skytrain-rakennelmat suojelivat sateelta, ja niiden alla oli myös täyden palvelun yhteiskunta - punaisten leiri.
Alueen reunamat oli linnoitettu kumirenkain ja niitä pystyssä pitävillä bambukepeillä. Punaisten leiri oli todellinen linnake.
Leiri oli myös kaupallinen. Myynnissä oli informaatiota, DVD-levyjä ja materiaalia, jossa tuomittiin poliisin kovat otteet mielenosoittajia vastaan. Itse punapaitojen liike väitti olevansa rauhanomainen.
Punapaitojen leirin pohjoisreunalla, Pratunamin alueella, oli tällainen portti. Sisään pääsivät kaikki siviilihenkilöt ja turistit, näiden esteiden läpi.
Alueen ulkopuolella, tässä kuva Silom-kadulta, poliisit ja erityisjoukot vartioivat, vaikka mitään ei tapahtunut.
Ruokahuolto pelasi hyvin. Tässä on jaossa ilmaista ruokaa mielenosoittajille.
Alueen länsilaidalla linnoituksessa oli myös portti, josta sai kulkea vartijoiden ohi. Myös Skytrain-junat pysähtyivät linnoituksen alueella asemilla, joista oli vapaa pääsy punaisten linnoituksen sisälle.
Linnoituksen keskellä oli esiintymislava, jossa oli melkein koko ajan ohjelmaa. Tunnelma oli kuin Thaimaan maaseudun markkinoilla: kansanomaista viihdeohjelmaa, jonka aina välillä keskeytti polittinen puhe.
Silom-kadulla oli myös "keltapaitojen" mielenosoitus, jota turvattiin piikkilanka-aidoilla ja turvajoukoilla.
Siviililiikenteellä on vapaa pääsy punaisten linnoitukselle, kuva on Siam Squaren länsiosasta.
Ristiriitainen hahmo: Thaksin Sinawatra oli punapaitojen henkinen esikuva, vaikka Thaksin itse väitti olevansa passivisessa roolissa. Totuutta ei kai kukaan pysty tarkkaan arvioimaan.
Turvajoukkojen pitkä rivi Silom-kadulla.
Toukokuun lopussa 2010
Punaisten leirin kohtalo oli järkyttävä. Pääministerin joukot rynnäköivät leiriin 14.5. alkaen ja viikon veristen taistelujen jälkeen 85 kuoli ja yli 1300 loukkaantui. Väkivalta oli voittanut demokratian kaipuun.
Väkivaltaisuuksien jälkeen Bangkokin keskusta oli kuin sotatanner, mitä se todellisuudessa oli ollutkin.
Suosittu Siam-elokuvateatteri oli tuhoutunut taisteluissa ja niitä seuranneissa tuhopoltoissa.
Vain vähän aikaa aiemmin valmistunut upea Zen-tavaratalo ja viereinen ostoskeskus tuhoutuivat pahoin.
Osa ostoskeskuksesta romahti kokonaan maan tasolle.
Vuoden 2011 alussa
Runsas puoli vuotta väkivaltaisuuksien jälkeen Bangkok oli edelleen järkyttävässä kunnossa.
Siam-elokuvateatterin tontti on kokonaan tyhjennetty ja siivottu puhtaaksi. Kaupungin suosituimpiin kuulunut nuorison kohtaamisepaikka on pelkkä tyhjä tila kaupungin ydinkeskustassa.
Mitä sitten tapahtui? Seuraa blogiamme, ja tutustu Bangkokin kehitykseen, uutisiin ja matkaopaskirjan päivityksiin!
Suomalaisen Matkaoppaan kotisivut löydät täältä.
Facebookissa olemme täällä.
Vastaamme tähän kysymykseen lähiaikoina, mutta ennen sitä katsomme uudestaan vuoden 2010 tapahtumia ja niiden vaikutuksia Bangkokin ydinkeskustaan.
Vapunaatto vuonna 2010
Bangkokin keskusta oli jumissa. Ihmiset leiriytyivät keskelle katua, ja siellä toimi täyden palvelun yhteiskunta.
Pääministeri sai plakaateissa Hitler-viikset, ja liioittelevat karikatyyrit toistivat: olemme sisällissodassa ja me voitamme tämän sodan.
Kaikkialla oli punaisia kylttejä, viestejä ja sanomia. Maanpaossa oleva Thaksin Sinawatra esiintyi monissa kuvissa.
Bangkokin kaupallinen keskipiste, Siam Square, oli kokonaan punapaitojen miehittämä. Isot Skytrain-rakennelmat suojelivat sateelta, ja niiden alla oli myös täyden palvelun yhteiskunta - punaisten leiri.
Alueen reunamat oli linnoitettu kumirenkain ja niitä pystyssä pitävillä bambukepeillä. Punaisten leiri oli todellinen linnake.
Leiri oli myös kaupallinen. Myynnissä oli informaatiota, DVD-levyjä ja materiaalia, jossa tuomittiin poliisin kovat otteet mielenosoittajia vastaan. Itse punapaitojen liike väitti olevansa rauhanomainen.
Punapaitojen leirin pohjoisreunalla, Pratunamin alueella, oli tällainen portti. Sisään pääsivät kaikki siviilihenkilöt ja turistit, näiden esteiden läpi.
Alueen ulkopuolella, tässä kuva Silom-kadulta, poliisit ja erityisjoukot vartioivat, vaikka mitään ei tapahtunut.
Ruokahuolto pelasi hyvin. Tässä on jaossa ilmaista ruokaa mielenosoittajille.
Alueen länsilaidalla linnoituksessa oli myös portti, josta sai kulkea vartijoiden ohi. Myös Skytrain-junat pysähtyivät linnoituksen alueella asemilla, joista oli vapaa pääsy punaisten linnoituksen sisälle.
Linnoituksen keskellä oli esiintymislava, jossa oli melkein koko ajan ohjelmaa. Tunnelma oli kuin Thaimaan maaseudun markkinoilla: kansanomaista viihdeohjelmaa, jonka aina välillä keskeytti polittinen puhe.
Silom-kadulla oli myös "keltapaitojen" mielenosoitus, jota turvattiin piikkilanka-aidoilla ja turvajoukoilla.
Siviililiikenteellä on vapaa pääsy punaisten linnoitukselle, kuva on Siam Squaren länsiosasta.
Ristiriitainen hahmo: Thaksin Sinawatra oli punapaitojen henkinen esikuva, vaikka Thaksin itse väitti olevansa passivisessa roolissa. Totuutta ei kai kukaan pysty tarkkaan arvioimaan.
Turvajoukkojen pitkä rivi Silom-kadulla.
Toukokuun lopussa 2010
Punaisten leirin kohtalo oli järkyttävä. Pääministerin joukot rynnäköivät leiriin 14.5. alkaen ja viikon veristen taistelujen jälkeen 85 kuoli ja yli 1300 loukkaantui. Väkivalta oli voittanut demokratian kaipuun.
Väkivaltaisuuksien jälkeen Bangkokin keskusta oli kuin sotatanner, mitä se todellisuudessa oli ollutkin.
Suosittu Siam-elokuvateatteri oli tuhoutunut taisteluissa ja niitä seuranneissa tuhopoltoissa.
Vain vähän aikaa aiemmin valmistunut upea Zen-tavaratalo ja viereinen ostoskeskus tuhoutuivat pahoin.
Osa ostoskeskuksesta romahti kokonaan maan tasolle.
Vuoden 2011 alussa
Runsas puoli vuotta väkivaltaisuuksien jälkeen Bangkok oli edelleen järkyttävässä kunnossa.
Siam-elokuvateatterin tontti on kokonaan tyhjennetty ja siivottu puhtaaksi. Kaupungin suosituimpiin kuulunut nuorison kohtaamisepaikka on pelkkä tyhjä tila kaupungin ydinkeskustassa.
Zen-tavaratalosta on tullut työmaa, ja uudisrakentaminen jatkuu.
Valtavat mainosplakaatit peittävät näkyvistä karmean romahtaneen ostoskeskuksen, jotta arki voisi palautua Bangkokiin.
Mitä sitten tapahtui? Seuraa blogiamme, ja tutustu Bangkokin kehitykseen, uutisiin ja matkaopaskirjan päivityksiin!
Suomalaisen Matkaoppaan kotisivut löydät täältä.
Facebookissa olemme täällä.
perjantai 29. heinäkuuta 2011
Bangkokin raideliikenne laajenee ja kehittyy: lentokenttäjuna
Bangkokin raideliikenne on koko ajan seurannassa. Tulevaisuudessa pidämme blogin lukijakunnan ajan tasalla, kun verkosto laajenee.
LENTOKENTÄLLE RAITEITA PITKIN
Merkittävin parannus Bangkokin raideliikenteeseen on nopean junayhteyden avaaminen.
Linjathan olivat valmiina jo kauan. Tässä kuvaopastus:
Lentokenttäjunan lähtöasema on Phaya Thai. Skytrain-asema on toinen pysäkki Siam-asemasta pohjoiseen. Phaya Thai -asemalta on selkeä kyltti lentokenttäjunaan.
Asemalta on miellyttävä, katutason yläpuolella oleva kävelysilta lentokenttäjunalle.
Junia on kaksi, mutta Phaya Thai -aseman naapurista lähtee vain "hitaampi" City Line -juna, joka pysähtyy kaikilla asemilla ja joka maksaa pääteasemalta lentokentälle vain 45 baht. Express Line -pikajuna maksaa 150 baht, ja se lähtee vain idemmässä sijaitsevalta Makkasan-asemalta.
Lippu on token eli muovipyörylä ja ostetaan automaatista. Myös lippuluukulta saa lipun.
Ohjeet ovat myös englanniksi.
Näyttöön tulee valita englannin kieli oikeasta ylänurkasta.
Valitse lentokenttä matkan määränpääksi: Suvarnabhumi.
Lippujen lukumäärä valitaan seuraavaksi.
Sen jälkeen poimitaan token.
Myös lippuluukulta voi ostaa rahakkeen. Sisään pääsee porteista.
Token avaa automaattisesti portin, ja sen jälkeen siirrytään ylös laiturille.
Phaya Thai -aseman informaatio on selkeä.
Junat ovat siistejä ja moderneja. Matka sujuu miellyttävästi. Perillä on pikaruokaa ja kauppoja.
* * *
Anna palautetta! Kerro mikä lentokenttäjunassa on hyvää, mikä huonoa!
Liity fanittamaan Bangkokia Facebookissa!
Hanki matkallesi mukaan 320-sivuinen käsikirja Bangkok ja Keski-Thaimaa!
LENTOKENTÄLLE RAITEITA PITKIN
Merkittävin parannus Bangkokin raideliikenteeseen on nopean junayhteyden avaaminen.
Linjathan olivat valmiina jo kauan. Tässä kuvaopastus:
Lentokenttäjunan lähtöasema on Phaya Thai. Skytrain-asema on toinen pysäkki Siam-asemasta pohjoiseen. Phaya Thai -asemalta on selkeä kyltti lentokenttäjunaan.
Asemalta on miellyttävä, katutason yläpuolella oleva kävelysilta lentokenttäjunalle.
Junia on kaksi, mutta Phaya Thai -aseman naapurista lähtee vain "hitaampi" City Line -juna, joka pysähtyy kaikilla asemilla ja joka maksaa pääteasemalta lentokentälle vain 45 baht. Express Line -pikajuna maksaa 150 baht, ja se lähtee vain idemmässä sijaitsevalta Makkasan-asemalta.
Lippu on token eli muovipyörylä ja ostetaan automaatista. Myös lippuluukulta saa lipun.
Ohjeet ovat myös englanniksi.
Näyttöön tulee valita englannin kieli oikeasta ylänurkasta.
Valitse lentokenttä matkan määränpääksi: Suvarnabhumi.
Lippujen lukumäärä valitaan seuraavaksi.
Sen jälkeen poimitaan token.
Myös lippuluukulta voi ostaa rahakkeen. Sisään pääsee porteista.
Token avaa automaattisesti portin, ja sen jälkeen siirrytään ylös laiturille.
Phaya Thai -aseman informaatio on selkeä.
Junat ovat siistejä ja moderneja. Matka sujuu miellyttävästi. Perillä on pikaruokaa ja kauppoja.
* * *
Anna palautetta! Kerro mikä lentokenttäjunassa on hyvää, mikä huonoa!
Liity fanittamaan Bangkokia Facebookissa!
Hanki matkallesi mukaan 320-sivuinen käsikirja Bangkok ja Keski-Thaimaa!
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)